Каталог организаций
Выберите категорию:
Страна:
OK
Поделиться ссылкой
Поиск по сайту

 

Книга: Башенные краны

Навигация: Начало     Оглавление     |     Другие книги     |  Отзывы:  - 3

<< Назад    | Оглавление |     Вперед >>

§ 3. Устойчивость крана

Устойчивостью крана против опрокидывания называется способность крана противодействовать опрокидывающим его моментам от ветровой нагрузки, массы поднимаемого груза, динамических нагрузок и уклона.

Условием сохранения устойчивости крана является равенство (или превышение) удерживающего момента от массы самого крана сумме опрокидывающих его моментов. Все моменты определяются относительно ребра опрокидывания Р, которое для рельсовых кранов принимается по центрам ходовых тележек.

В соответствии с ГОСТ 13994—75 «Краны башенные строительные. Нормы расчета» расчет устойчивости производится для следующих случаев: при работе крана с грузом — грузовая устойчивость (рис. 6, а); при отсутствии груза на крюке (проверяется для рабочего и нерабочего состояния) — собственная устойчивость (рис. 6, б—г); при внезапном снятии нагрузки (случай обрыва груза) (рис. 6, д); при монтаже (демонтаже) крана (рис. 6, е, ж).

Устойчивость проверяют только для свободностоящих кранов, находящихся в наиболее неблагоприятных условиях работы. Хотя Правилами Госгортехнадзора предписывается по окончании работы закреплять краны противоугонными захватами за рельс, расчет устойчивости производится без учета действия этих захватов. При этом усилия от закрепления за рельсы, создающие дополнительный удерживающий момент, идут в запас устойчивости крана. Если захваты и крановый путь способны воспринять отрывающие нагрузки при опрокидывании крана, то расчет собственной устойчивости в нерабочем состоянии и устойчивость при монтаже (демонтаже) не проводятся.

Рис. 6. Схемы расчетных положений при проверке устойчивости кранов: а — грузовая устойчивость, б — собственная устойчивость   в рабочем состоянии, в — то же, и нерабочем состоянии при свободном вращении крана, г — то же, при отсутствии свободного вращения крана, д — при обрыве груза, е — при монтаже,  ж — при неполностью смонтированном кране;  Р — ребро опрокидывания

При расчете грузовой устойчивости (см. рис. 6, а) рассматривается случай подъема груза Q с максимально возможной наветренной площадью: ветровые нагрузки рабочего состояния Wp действуют со стороны противовеса, кран стоит на уклоне а в сторону груза, а динамические нагрузки от ветра, ускорений при подъеме и передвижении крана создают момент в сторону груза. При этом удерживающий момент создается только от общей массы крана G0.

При проверке собственной устойчивости крана в рабочем состоянии (рис. 6, б) кран стоит на уклоне а в сторону опрокидывания без груза с максимально поднятой стрелой. На кран и груз действуют ветровые нагрузки рабочего состояния Wp в сторону противовеса.

При проверке собственной устойчивости в нерабочем состоянии рассматриваются два расчетных положения крана: свободный поворот крана под действием ветровых нагрузок нерабочего состояния Wa (рис. 6, е) и отсутствие свободного поворота крана от ветровых нагрузок (рис. 6, г).

Во время проверки устойчивости при внезапном снятии нагрузки (рис. 6, д) считают, что кран расположен на уклоне в сторону опрокидывания, нагрузка на крюке принимается направленной вверх, а ветровая нагрузка рабочего состояния на кран Wp направлена со стороны стрелы.

Грузовую устойчивость крана проверяют не только расчетом, но и испытанием изготовленного крана на заводе-изготовителе и на строительной площадке при техническом освидетельствовании крана по Правилам Госгортехнадзора. Остальные виды устойчивости проверяются только расчетом.



<< Назад    | Оглавление |     Вперед >>

Навигация: Начало     Оглавление     |     Другие книги     |  Отзывы:  - 3

автор: александр 
Отзыв полезен?
Да 9 / Нет 8
# 3
комментарий: Все нормально!Надо еще марки редукторов обозначить на каждый кран, чертежи с размерами шестерен и валов
ответить Дата комментария: 17.04.2015 08:27:44
автор: валерий 
Отзыв полезен?
Да 17 / Нет 16
# 2
комментарий: Да литература хорошая но информацыи мало а так молодцы что хотя даете такую информацыю спасибо большое
ответить Дата комментария: 02.03.2014 03:14:22
автор: Алекс 
Отзыв полезен?
Да 34 / Нет 16
# 1
комментарий: Отличная книга, буду рекомендовать ее всем знакомым крановщикам, хотя многое устарело - азы остаются неизменными.
ответить Дата комментария: 15.04.2013 16:01:29

Copyright © "Кран-Инфо.РФ" (Alexander D. Belyaev) 20010-2017.
Создание и продвижение сайта, размещение рекламы

Обновление статических данных: 10:00:33, 13.08.17
Время генерации: 0.016 сек. Запросов к БД: 0, к кэшу: 0