Каталог организаций
Выберите категорию:
Страна:
OK
Поделиться ссылкой
Поиск по сайту

 

Книга: Башенные краны

Навигация: Начало     Оглавление     |     Другие книги     |  Отзывы:  - 3

<< Назад    | Оглавление |     Вперед >>

§ 67. Эксплуатация канатов

Правильная эксплуатация каната способствует увеличению срока его службы и предотвращению аварий.

Правильная эксплуатация включает соблюдение режима навески; использование канатов, соответствующих данным эксплуатационной документации крана; соблюдение правил надзора за работой каната и его состоянием.

Рис. 137. Способы размотки каната с катушки (а, б) и из бухты (в)

Разматывать канат следует, вращая барабан или бухту, как показано на рис. 137, а—в. Снимать канат витками нельзя, так как при этом образуются петли, а выправление их ведет к залому и расслоению прядей, обнажению сердечника. Во избежание повышенного абразивного износа разматывать канат по земле нельзя. Работать с канатами необходимо в рукавицах для предохранения рук от прокола концами лопнувших проволок.

При разматывании каната проверяют, нет ли на нем пороков изготовления. Канат с дефектами применять на кране нельзя. Наиболее часто встречающиеся дефекты: некруглое сечение каната, т. е. канат сплющен или срезан; неравномерное натяжение прядей — одна из прядей низкая (перетянута) или высокая (не натянута); западение или выпячивание проволок в прядях из-за смещения проволок при изготовлении каната; ржавчина на поверхности проволок из-за неправильного хранения или отсутствия смазки.

Канаты выпускают длиной 250, 500 и 1000 м и при эксплуатации их приходится разрубать на отрезки необходимой длины. Чтобы предотвратить раскручивание каната после рубки, место предполагаемой рубки обвязывают мягкой проволокой. Причем нераскручивающийся канат перевязывают в двух местах, если диаметр его более 15 мм. Канат меньшего диаметра можно не перевязывать. Раскручивающиеся канаты перевязывают в 2—4 местах с каждой стороны от предполагаемого места рубки.

Последовательность подготовки нераскручивающегося каната для рубки показана на рис. 138.

         

Рис. 138. Перевязка концов каната перед рубкой:

а — последовательность перевязки, б — канат с двумя готовыми перевязками; 1—IV— последовательность обвязки; 1 — канат, 2 — проволока, 3 — узел; d — диаметр каната

Направление обвязки должно быть противоположным направлению свивки прядей, с тем чтобы после рубки перевязка уплотнилась. Чем туже будет перевязка, тем лучше будет она держаться, а следовательно, конец каната не расплетется. Поэтому обвязку следует выполнять с затяжкой проволоки приспособлением с катушкой или деревянным бруском с отверстиями, через которые пропущена наматываемая проволока.

Рубить канат можно зубилом на наковальне или разрезать с помощью тонкого наждачного диска. В заводских условиях концы каната часто режут пламенной горелкой и оплавляют сварочным аппаратом в зажимах, что ускоряет процесс разрубки и предохраняет канат от Применяют также дисковые пилы и абразивные круги.

Срок службы каната во многом зависит от правильной его запасовки. При использовании каната в системе полиспаста канат должен изгибаться на блоках в одном направлении (рис. 139, а).

Рис.   139.   Схемы  запасовок каната на блоках полиспаста: а — в одном направлении, 6 — противоположном;  1 — канат, 2 — блоки

Если направления противоположны (рис. 139, б), то долговечность каната уменьшается. При намотке каната на барабан необходимо учитывать, что канат подвергается  изгибу и  кручению.  В  зависимости от направления свивки каната и направления его намотки на барабан деформация кручения в канате может уменьшаться или увеличиваться. Необходимо подбирать канат таким образом, чтобы в процессе намотки канат дополнительно подкручивался. При этом условии плотность свивки и связанный с ней срок службы каната увеличиваются. Направление свивки имеет особое значение для гладких барабанов.

Рекомендуемое направление свивки каната в зависимости от условий намотки его на барабан лебедки дано в табл. 22.

Таблица   22.  Рекомендуемое направление свивки каната в зависимости от условий намотки его на барабан лебедки

Направление рекомендуемой свивки каната можно определять по правилу руки. Для этого правая или левая рука должна быть обращена ладонью к барабану. Направление, указываемое большим пальцем руки, отставленным под 90° относительно остальных, должно совпадать с направлением движения к барабану наматываемого каната. Остальные пальцы руки должны указывать направление, в котором прибавляются витки на вращающемся барабане. Необходимое направление свивки каната будет одноименным с рукой, пальцы которой совпали с указанными направлениями.

Во время  эксплуатации   канат нужно систематически, не реже одного раза в неделю, просматривать. Наиболее частый дефект каната — обрыв проволок или прядей каната, что может быть вызвано естественным или преждевременным износом из-за отсутствия смазки, большими перегрузками или неправильной запасовкой. При обнаружении оборванных проволок или потертостей каната его проверяют в  соответствии с браковочными  нормами Госгортехнадзора (табл. 23).

Таблица  23.   Число обрывов проволок на длине одного шага свивки каната, при котором канат должен быть забракован

Канаты бракуют по числу оборванных проволок на длине одного шага свивки каната. Шаг свивки определяют следующим образом. У проверяемого места каната делают метку на какой-либо пряди с помощью мела или обвязкой нитки вокруг каната. Проследив эту прядь до места, где она сделала полный оборот вокруг оси каната, делают вторую метку (см. рис. 127, г). Если известна конструкция каната, т. е. сколько прядей в сечении, можно определить шаг свивки отсчетом вдоль оси каната от выбранной точки такого количества прядей, сколько их в сечении каната (например, шестая для шестипрядного каната). Следующая после отсчета прядь (седьмая для шестипрядного) будет концом шага свивки. На отмеренной длине подсчитывают количество оборванных проволок, учитывая, что после обрыва каждая проволока имеет два конца.

Канаты, изготовленные из проволок одинакового диаметра, бракуют согласно нормам табл. 23, а для канатов, пряди которых изготовлены из проволок разного диаметра, вводят поправки. Обрыв тонкой проволоки принимают за 1, а толстой — за 1,7. Так, например, если у каната 6 X 19 в 114 + 1 о. с. на длине шага свивки шесть оборванных тонких проволок и пять толстых, получим: 6 X 1 + 5 X 1,7 =  14,5 вместо 11.

При поверхностном износе или коррозии проволок каната допускаемое число обрывов на шаге свивки уменьшают.

Износ или коррозию проволоки определяют измерением диаметра с помощью микрометра.

Измеряемую проволоку предварительно очищают от грязи и ржавчины.

При износе или коррозии, достигших 40% и более первоначального диаметра проволок, канат бракуют.

Если число обрывов проволок на длине шага свивки меньше, чем указано выше, такой канат может быть допущен к работе, но за ним нужно тщательно наблюдать. Концы оборванных проволок откусывают, чтобы избежать усиленного износа блоков и барабана.

Помимо браковки по обрыву и износу проволок, канат бракуется в следующих случаях: при обрыве одной пряди; при образовании заломов (жучков); сильной деформации, например расплющивании, когда становится виден пеньковый сердечник; при поджогах каната от короткого замыкания тока, электросварки.

При неравномерном износе проволок каната по его длине для увеличения срока службы каната в эксплуатации можно прибегать к перепанцировке его концов, т. е. менять местами концы каната (закрепленный на барабане перенести на стрелу, а закрепленный на стреле — на барабан), но если износ не больше допустимого нормой.

Для долговечности каната большое значение имеет его своевременное смазывание. Смазка предохраняет проволоки от коррозии и уменьшает перетирание их при работе. Смазывание канатов лучше всего производить при перебазировке крана, когда есть возможность снять их с крана. Способы смазывания приведены в гл. XII.

Хранят канаты в закрытом сухом и теплом складе с деревянным или асфальтовым полом и настилом. При складировании канатов, намотанных на барабан, барабаны устанавливают на диски, а не кладут плашмя. Канаты в бухтах хранят подвешенными на штырях, перекладинах. Если это невозможно, бухты укладывают на подкладки. При временном хранении на открытом воздухе канаты закрывают толем, рубероидом, предохраняя от попадания в смазку каната песка и грязи.

При длительном хранении канатов смазку их поверхности необходимо периодически обновлять, для чего не реже чем один раз в шесть месяцев канаты перематывают и осматривают по всей длине. Бухты канатов для возобновления смазки погружают в ванны со смазкой.


Для смазывания канатов необходимо использовать смазки, рекомендуемые заводом-изготовителем. Их наносят сплошным слоем без пропусков во избежание появления местной коррозии проволок.



<< Назад    | Оглавление |     Вперед >>

Навигация: Начало     Оглавление     |     Другие книги     |  Отзывы:  - 3

автор: александр 
Отзыв полезен?
Да 8 / Нет 8
# 3
комментарий: Все нормально!Надо еще марки редукторов обозначить на каждый кран, чертежи с размерами шестерен и валов
ответить Дата комментария: 17.04.2015 08:27:44
автор: валерий 
Отзыв полезен?
Да 16 / Нет 15
# 2
комментарий: Да литература хорошая но информацыи мало а так молодцы что хотя даете такую информацыю спасибо большое
ответить Дата комментария: 02.03.2014 03:14:22
автор: Алекс 
Отзыв полезен?
Да 31 / Нет 16
# 1
комментарий: Отличная книга, буду рекомендовать ее всем знакомым крановщикам, хотя многое устарело - азы остаются неизменными.
ответить Дата комментария: 15.04.2013 16:01:29

Copyright © "Кран-Инфо.РФ" (Alexander D. Belyaev) 20010-2017.
Создание и продвижение сайта, размещение рекламы

Обновление статических данных: 10:00:33, 13.08.17
Время генерации: 0.003 сек. Запросов к БД: 0, к кэшу: 0