16.1. Для подъема груза и (или) людей на этажи строящегося или реконструируемого здания (сооружения) применяются строительные подъемники.

Грузопассажирский подъемник предназначен для подъема людей и грузов. Для подъема рабочих на рабочие места при строительстве иди реконструкции зданий и сооружений высотой 25 м и более применение грузопассажирского подъемника обязательно.

Грузовой подъемник предназначен для подъема только грузов. Грузовые подъемники, допускающие выход человека на грузовую платформу, оборудуются устройствами, обеспечивающими безопасность людей при их нахождении на платформе во время погрузки (выгрузки). Возможность выхода людей на платформу записывается в паспорте подъемника.

Фасадный подъемник (люлька) предназначен для подъема рабочих с материалами и инструментом и организации рабочего места при производстве работ по отделке и ремонту фасадов многоэтажных зданий.

16.2. Установку и эксплуатацию подъемников следует производить в соответствии с требованиями инструкции по монтажу и руководства по эксплуатации, разработанными предприятиями-изготовителями или специализированными организациями, ПБ 10-518-02 "Правила устройства и безопасной эксплуатации строительных подъемников", проекта производства работ и технологических карт погрузки и разгрузки грузов.

Варианты схем установки подъемников даны на рисунках 36, 37, 38.

1 - граница опасной зоны вокруг строящегося здания (на расстоянии r, принимаемом по графику на рисунке 15);

2 - граница опасной зоны, возникающей при работе подъемника ПГПМ-4272 на расстоянии 5,0 м, принимаемом согласно СНиП 12-03-2001;

3 - сигнальное ограждение опасной зоны (по ГОСТ 23407-78), возникающей при работе подъемника;

4 - монолитная железобетонная плита;

5 - козырек над входом в кабину подъемника;

6 - место складирования материалов с указанием количества и высоты;

7 - пешеходная дорожка из плит, щебня или другого материала;

8 - временная автомобильная дорога.

Рисунок 36 - Установка пассажирского подъемника ПГПМ-4272 у здания

Разрез I-I

1 - граница опасной зоны вокруг строящегося здания на расстоянии "r", принимаемом по графику с прибавлением максимального габарита падающего груза;

2 - граница опасной зоны, возникающей при работе подъемника на расстоянии "", принимаемом по графику с прибавлением максимального габарита перемещаемого груза;

3 - навес моториста, где расположен аппарат управления подъемником (за пределами опасных зон);

4 - временная автодорога;5 - площадка складирования материалов (за пределами зоны "r");6 - конструкции крепления мачты к зданию (выполняются по отдельному проекту);

7 - плита, на которой установлен подъемник;8 - защитное ограждение на крыше;

, в - размеры привязки подъемника к осям здания (сооружения).,

где:  - габарит приближения площадки подъемника к выступающим частям здания (200 мм);

 - расстояние от оси здания до его выступающих частей

 - размер от края платформы до мачты (850 мм).

Рисунок 37 - Подача грузов на крышу здания с помощью подъемника ТП-17

Рисунок 38 - Схема привязки фасадного подъемника для устройства остекления

16.3. Подъемники устанавливаются стационарно в непосредственной близости от возводимого сооружения.

16.4. Площадка, где устанавливается подъемник, должна быть ровной и горизонтальной. Подготовка площадки под установку подъемника выполняется в соответствии с эксплуатационной документацией, в которой приведены требования к степени уплотнения грунта, уклону, водоотвод и др.

Пазухи фундаментов засыпаются грунтом и уплотняются до плотности его в естественном состоянии или заданной проектом.

16.5. Основание под опорную раму подъемника выполняется в соответствии с требованиями инструкции по монтажу и руководства по эксплуатации, разработанным предприятием-изготовителем.

16.6. Между порогом кабины или специально устроенным трапом, управляемым из кабины подъемника, и порогом пола посадочной (погрузочной) площадки выдерживается расстояние безопасности не более 50 мм.

16.7. Мачты (шахты) подъемников (кроме подъемников, выполненных в свободно стоящем исполнении) крепятся к строительным конструкциям здания.

Крепление подъемника производится по проекту, разработанному для данного здания, при этом:

- возможность крепления подъемника к конструкциям здания и места крепления согласовываются с проектной организацией, разрабатывающей архитектурно-строительную часть проекта строительства (или реконструкции); при необходимости проектная организация разрабатывает проект обеспечения устойчивости здания от воздействия максимальных нагрузок, создаваемых подъемником;

- прочность монолитных конструкций каркаса здания и его узлов к началу эксплуатации подъемника должна быть не менее 70% от проектной прочности; возможность эксплуатации подъемника при меньшей прочности бетона согласовывают с проектной организацией - автором проекта здания.

16.8. Металлоконструкции подъемника заземляются в соответствии с требованиями правил устройства электроустановок и эксплуатационной документации.

16.9. На этажах, предназначенных для выхода (входа) людей, разгрузки (погрузки) грузов со строительного подъемника, оборудуются посадочные (погрузочные) площадки.

В зависимости от конструктивных особенностей здания (сооружения) площадки устраиваются на балконах (лоджиях), у оконных проемов и непосредственно на междуэтажных перекрытиях и крыше при отсутствии ограждающих конструкций (наружных стен).

16.10. На посадочных (погрузочных) площадках против остановки кабины (грузовой платформы) подъемника устанавливаются двери высотой не менее 1800 мм и шириной, равной или большей ширины двери кабины (трапа) подъемника.

При устройстве посадочных (погрузочных) площадок у оконных проемов строящегося здания допускается устанавливать двери меньшей высоты, но не менее 1600 мм. При этом необходимо обеспечить безопасный вход в проем окна (устроить наклонные козырьки с обеих сторон проема; обить или оклеить козырьки и верх проема мягким материалом; установить предупреждающие знаки; покрасить козырьки в сигнальные цвета; провести дополнительный инструктаж работников).

Полотно двери выполняется сплошным или в виде сетки с ячейками не более 50x50 мм со сплошной обшивкой по низу на высоту не менее 200 мм.

Двери на посадочных (погрузочных) площадках могут выполняться:

- распашными (с открытием только внутрь сооружения);

- горизонтально-раздвижными;

- вертикально-раздвижными (с уравновешенными створками).

Открывание (закрывание) двери может осуществляться вручную или автоматически, при установке грузопассажирского подъемника - машинистом, грузового - рабочим, ответственным за разгрузку (погрузку) грузов на этажах.

Двери оборудуются запирающими устройствами (защелками, шпингалетами и др.), устанавливаемыми при грузопассажирском подъемнике с внешней стороны, а для грузового - с внутренней.

16.11. Для выхода (входа) людей, разгрузки (погрузки) грузов из кабины (грузовой платформы) подъемника в оконные проемы сооружения на уровне нижней части оконного проема устраивают приемную площадку шириной не менее ширины проема и длиной не менее 1 м с пандусом, угол наклона которого превышает 30°. Аналогично устраивается площадка с пандусом через парапет при выходе на крышу, а также, при необходимости, у входа в кабину (грузовую платформу) на нижней посадочной площадке.

Площадка и пандус ограждаются с обеих сторон перилами высотой не менее 1,1 м, со сплошной обшивкой внизу на высоту 0,15 м и с дополнительной ограждающей планкой на высоте 0,5 м от настила.

16.12. При установке подъемника у балкона или лоджии проход от двери посадочной (погрузочной) площадки до балконной двери огораживается с обеих сторон ограждением высотой 1,2 м в соответствии с ГОСТ 12.4.059-89.

Складирование грузов на площадках балконов (лоджий) запрещено.

16.13. В случае установки подъемника у здания, в котором отсутствуют поэтажные ограждающие конструкции, в том числе парапет на крыше, в обе стороны от двери посадочной (погрузочной) площадки вдоль фасада здания устраивается страховочное ограждение в соответствии с ГОСТ 12.4.059-89. При этом длина ограждения в каждую сторону должна быть не менее 2 м, высота - не менее 1,6 м. Заполнение ограждения должно быть сплошным или сетчатым с размером ячеек не более 50 мм.

16.14. Конструкции дверей, ограждений, приемных площадок и пандусов посадочных (погрузочных) площадок выполняются с учетом типа грузонесущего устройства подъемника, конструктивных особенностей здания и отвечают требованиям эксплуатационной документации и настоящих рекомендаций.

Ограждение площадок, устройство пандусов и меры безопасности при работе на площадках оговариваются в проекте производства работ.

16.15. Нижняя погрузочная (посадочная) площадка подъемников должна иметь навес на высоте не менее 2 м, аналогичный козырьку над входом в строящееся здание.

Над местом загрузки подъемника с открытой грузовой платформой на высоте 2,5-5 м должен быть установлен защитный двойной настил из досок толщиной не менее 40 мм.

16.16. В нерабочее время кабина (грузовая площадка) подъемника должна быть в нижнем положении. Двери кабины грузопассажирского подъемника и его нижнего ограждения должны быть закрыты на замок ключом, находящимся у машиниста, вводное устройство электропитания отключено и заперто на замок.

16.17. Площадь, находящаяся под поднимаемым грузонесущим устройством, является опасной зоной.

Границы опасной зоны для подъемников определяются согласно п.5.4 и рисунку 16.

По контуру опасной зоны выставляется сигнальное ограждение, отвечающее требованиям ГОСТ 23407-78.

16.18. Выносной пульт грузового подъемника устанавливается за пределами опасной зоны от строящегося здания и подъемника, в месте, обеспечивающем видимость погрузочно-разгрузочных площадок.

Над рабочим местом моториста устанавливается защитный навес 1,0x1,5 м из досок толщиной 40 мм.

16.19. Между машинистом подъемника и рабочими на этажах устанавливается двусторонняя связь. Порядок обмена сигналами устанавливается организацией, эксплуатирующей подъемник, и вносится в производственную инструкцию машиниста.

Рядом с проемами здания закрепляются знаки с цифрами, указывающими номер этажа.

Линия связи должна быть независимой от электропитания подъемника.

16.20. На все грузы, поднимаемые подъемником, составляют таблицу масс грузов, которую вручают проводнику-машинисту, рабочим, производящим загрузку, и вывешивают у мест загрузки и выгрузки подъемника. В таблице указываются масса единицы груза, способы затаривания, максимальное количество грузов и их общая предельная масса, допускаемая к подъему или спуску.

При определении предельной массы груза, перемещаемой грузопассажирским подъемником, необходимо учитывать, что в кабине находится машинист-проводник, поэтому величина предельной массы груза должна быть меньше грузоподъемности подъемника на 100 кг. Форма таблицы масс грузов, перемещаемых с помощью подъемника, приведена в таблице 7.

Таблица 7 - Форма таблицы масс грузов, перемещаемых с помощью подъемника

16.21. Для грузовых подъемников, имеющих консольную стрелу, в составе ППР должны разрабатываться схемы строповки грузов с таблицей масс грузов и применяемых грузозахватных приспособлений.

16.22. Находящиеся в эксплуатации подъемники снабжаются табличками с указанием регистрационного номера, грузоподъемности, даты следующего технического освидетельствования, наименования владельца и номера его телефона.

16.23. Совместная работа строительного подъемника с грузоподъемными кранами производится в соответствии с таблицей совместной безопасной работы, при этом мачта (шахта) подъемника всегда должна быть ниже монтажного горизонта не менее чем на 0,5 м.

Перемещение стрелы крана с грузом на крюке над подъемником возможно только при неработающем подъемнике.

На период работы крана в зоне работы подъемника последний должен быть отключен, а ключи от шкафа электропитания, рубильника, дверей кабины, нижнего ограждения подъемника должны находиться у машиниста подъемника. Работа подъемника прекращается при условии, если расстояние от опасной зоны крана до подъемника менее 2 м, опасная зона при этом определяется по высоте перемещения над уровнем выхода из кабины.

Для обеспечения совместной безопасной работы кранов и подъемников предусматривается установка единого рубильника для кранов и подъемников - в одном положении рубильника работает только кран, в другом - только подъемник, в третьем - линия обесточена и механизмы не работают. Установка в соответствующее положение рубильника производится лицом, ответственным за безопасное производство работ кранами. При совместной работе крана и подъемника на монтажном горизонте у подъемника может устраиваться световая сигнализация, которая включается с включением электропитания подъемника, и во время ее свечения машинист крана не должен подводить к подъемнику груз на величину опасной зоны, предусмотренной в ППР. По мере возведения здания сигнализация переставляется с одного монтажного горизонта на другой. Световая сигнализация должна быть хорошо видна из кабины крана.

Совместная работа грузового или грузопассажирского подъемника с фасадным подъемником (люльками, платформами) не допускается, если фасадный подъемник находится в пределах опасной зоны работы других подъемников.

16.24. О совместной работе грузопассажирского подъемника и башенного крана в соответствии с графиком их работы с машинистом-проводником и машинистом крана проводится специальный инструктаж с записью в журналы этих машин.

16.25. Основные правила пользования подъемником вывешиваются на посадочных (погрузочных) площадках.

Они содержат указания о порядке и способах загрузки, порядке обмена сигналами между машинистом и рабочими, открытии и обслуживании дверей, запрещении или разрешении выхода людей на грузовую платформу, а также другие указания и требования. У всех мест загрузки или разгрузки подъемника делаются надписи, указывающие массу предельного груза, допускаемого к подъему или спуску.

16.26. Нахождение людей под поднимаемым грузонесущим устройством запрещается на все время работы подъемника.

Перед подъемом платформы с грузом машинист предупреждать работников, обслуживающих подъемник, о необходимости их выхода из опасной зоны и до тех пор, пока они находятся в опасной зоне, не поднимать платформу.*

________________

* Текст соответствует оригиналу. - Примечание изготовителя базы данных.    

16.27. При подъеме груза необходимо сначала поднять грузовую платформу на высоту не более 200 мм, убедиться в исправности тормозов и устойчивости мачты и только после этого продолжить подъем на требуемую высоту.

Подъем и опускание на грузовой платформе людей, а также огнеопасных и взрывоопасных грузов не допускается.

16.28. Работа подъемника при скорости ветра, превышающей допустимую, при температуре, ниже предусмотренной паспортом, при снегопаде, дожде или тумане, а также в темное время суток или при отсутствии необходимого освещения запрещается.

16.29. Перед началом работ машинист подъемника проводит осмотр и проверку подъемника, убеждается в исправности ограждений опасной зоны, наличии предупреждающих надписей и знаков безопасности.

16.30. На схеме привязки подъемника в проекте производства работ показываются:

- существующая ситуация с имеющимися и проектируемыми подземными, надземными и воздушными коммуникациями и участком возводимого здания (сооружения), его осями, отметками проемов и перекрытий;

- подъемники с кабиной (платформой) в верхнем и нижнем положении с горизонтальной и вертикальной привязкой;

- опорная плита или фундамент с горизонтальной и вертикальной привязкой;

- опасные зоны (от подъемника и здания) и сигнальное ограждение вдоль них;

- складирование материалов и других грузов;

- пандус и козырек у входа в кабину грузопассажирского подъемника;

- площадки и пандусы на этажах и крыше;

- навес для моториста грузового подъемника;

- ограждение краев перекрытий и покрытий при отсутствии ограждающих конструкций (вдоль фасада здания);

- закрывающиеся проемы;

- временные дороги (подъезды к подъемнику) и пешеходные дорожки;

- крепление подъемников.

16.31. Фасадные подъемники (люльки) подвешиваются к консолям, устанавливаемым на кровле здания (сооружения).

Конструкция консолей фасадных подъемников (люлек) должна предусматривать их разборку на отдельные узлы, позволяющие переносить их вручную.

16.32. Одноподвесная люлька подвешивается на одном подъемном канате и должна иметь один предохранительный канат, двухподвесная - два подъемных каната и два предохранительных.

Несущие стальные канаты, применяемые для подвески и подъема фасадных подъемников (люлек), должны отвечать действующим государственным стандартам и иметь сертификат завода-изготовителя об их испытании.

Движение канатов при подъеме и опускании фасадных подъемников (люлек) должно быть свободным. Трение канатов о выступающие конструкции не допускается.

16.33. Свободно установленные подъемные лебедки фасадных подъемников (люлек) пригружаются балластом. Минимальная масса балласта должна соответствовать двукратной величине расчетного тягового усилия лебедки.

16.34. При установке фасадных подъемников (люлек) расстояние от их выступающих частей (не считая опорных роликов, на которые может опираться люлька при подъеме) до выступающих частей здания должно быть не менее 200 мм.

Запрещается устанавливать вылет консолей от наружной плоскости стены здания до оси грузового каната фасадного подъемника (люльки) свыше 550 мм. Крепление канатов к консолям нужно проверять систематически, после каждой передвижки люльки на новую захватку. Подкладки или упоры для консолей должны быть связаны с консолью цепью или канатом во избежание их случайного падения на землю. Предохранительные и грузовые канаты должны надежно натягиваться грузами, расположенными на высоте не менее 200 мм от земли. Предохранительные канаты смазке не подлежат.

16.35. Запрещается совместная работа двух и более фасадных подъемников (люлек) в одной вертикальной захватке. Расстояние между электрическими фасадными подъемниками (люльками) по горизонтали при их работе на вертикальных захватках должно быть не менее 3,5 м.

Запрещается соединять два фасадных подъемника (люльки) между собой путем устройства переходных настилов и стремянок или установки переходных лестниц.

16.36. В местах работы фасадного подъемника (люльки) устанавливаются стенды с перечнем и массой перемещаемых грузов.

Во время работы с фасадных подъемников (люлек) дверные и оконные проемы закрываются наглухо деревянными щитами или на закрывающиеся устройства створок рам. Подъемники (люльки), с которых не производится работа, должны быть опущены на землю.

16.37. При работе фасадного подъемника (люльки) согласно требований ст.4.5.12 ПБ 10-518-02 необходимо соблюдать следующий порядок:

- вход в люльку и выход из нее должны осуществляться при нахождении люльки в крайнем нижнем положении;

- рабочие люльки должны проходить медицинский осмотр в установленном порядке на право работы на высоте;

- рабочие люльки должны работать в касках и с предохранительным поясом, пристегнутым к элементам конструкции люльки;

- рабочим люльки запрещается садиться или вставать на перила, устанавливать на пол люльки предметы для увеличения высоты зоны работы;

- масса рабочих с инструментом (грузом) не должна превышать установленную паспортную грузоподъемность люльки.