Портальный кран(от лат. porta— вход, ворота) — это кран пово­ротный на портале, предназначенный для пропуска железнодо­рожного или автомобильного транспорта и погрузочно-разгрузочных работ на больших открытых площадках.

На П-образном портале портального крана размещается пово­ротная крановая часть — платформа, механизмы, стрела, связан­ная с порталом опорно-поворотным устройством. Портал крана опирается на четыре ноги с ходовыми тележками, передвигающи­мися по подкрановому пути.

Портальные краны применяют для перегрузочных работ в портах и на открытых складах, сборочных и ремонтных работ в судострое­нии, обслуживания строительных, навалочных и гидротехнических работ, в морских и речных портах, на строительных площадках, промышленных предприятиях. Поворотную часть кранов устанав­ливают на различные опорные конструкции — порталы.

Пролет портала или полупортала зависит от числа перекры­ваемых железнодорожных путей. Различают одно-, двух-, трех- и многопутные порталы.

Грузоподъемность портальных кранов — до 300 т, наибольший вылет стрелы — до 35 м, у судостроительного портального крана — до 100 м.