Каталог организаций
Выберите категорию:
Страна:
OK
Поделиться ссылкой
Поиск по сайту

 
<< Назад    | Оглавление |     Вперед >>

1.4. Мостовые краны

К мостовым кранамотносятся краны, у которых несущие эле­менты конструкции опираются непосредственно на крановой путь. Грузозахватный орган подвешен к грузовой тележке, тали или стре­ловому крану, перемещающемуся по мосту (рис. 1.4).

Основные параметры мостового крана: грузоподъемность, раз­меры пролетов, высота подъема крюка (грузозахватного органа), скорость подъема груза, скорость передвижения крана и тележки, режим работы и т.д.

Ходовые колеса монтируются на концевых балках моста.

4

Рис. 1.4. Мостовой кран:

1 — мост; 2 — механизм передвижения; 3 — грузовая тележка; 4 — механизм подъема; 5 — механизм передвижения; 6 — ходовое колесо; 7 — подкрановый путь; 8 — троллеи; 9 — токосъемники

Крановая тележка мостового крана состоит из рамы с ведущи­ми и ведомыми колесами. На раме устанавливаются механизмы передвижения тележки и подъема груза. Тяжелые краны оборуду­ются двумя механизмами подъема.

Таблица 1.1

Техническая характеристика мостовых кранов

грузоподъемностью 10 и 50/12,5 т

Параметр

Грузоподъемность

10 т

50/12,5т

Пролет, м

10,5...34,5

16,5...34,5

Высота подъема крюка, м:

   

главного

12,5

12,5

вспомогательного

14

Группа классификации (режима)

АС, 5К, А6

2К, 5К, 6К

Скорость, м/с:

   

главного подъема

0,04...0,08; 0,125; 0,32

0,04;0,125; 0,16

вспомогательного подъема

0,2; 0,2; 0,2

передвижения тележки

0,32; 0,63; 0,63

0,32;0,63; 0,63

передвижения крана

0,8; 1,25; 2,0

0,8; 1,25; 1,25

Температура окружающей среды,°С

-40...+40

-40...+40

Механизм передвижения моста крана состоит из электродвига­теля, тормоза, редуктора, трансмиссионного вала и ходовых колес.

Кабина крановщика устанавливается под галереей моста с про­тивоположной стороны от главных троллейных проводов.

Основные причины аварий: обрывы стальных грузовых канатов, неисправность тормозов, неисправность предохранительных уст­ройств, хрупкие разрушения металлоконструкций, обрыв крюков.

На мостовых кранах применяются следующие приборы и уст­ройства безопасности:

·   звуковой сигнал;

·   ограничители хода крана (концевые выключатели);

·   ограничители хода крановой тележки;

·   ограничители подъема крюка;

·   ограничители грузоподъемности;

·   устройство для снятия напряжения с крана при выходе кра­новщика на галерею;

·   упоры на концах крановых путей.

Эксплуатация мостовых кранов разрешается только при приме­нении марочной системы, которая допускает к управлению краном лишь работников, получивших в установленном порядке ключ-марку. Техническая характеристика мостовых кранов приведена в табл. 1.1.



<< Назад    | Оглавление |     Вперед >>

Навигация: Начало     Оглавление     |     Другие книги     |  Отзывы:  - 0

Copyright © "Кран-Инфо.РФ" (Alexander D. Belyaev) 20010-2017.
Создание и продвижение сайта, размещение рекламы

Обновление статических данных: 10:00:33, 13.08.17
Время генерации: 0.018 сек. Запросов к БД: 0, к кэшу: 0