Характер и количество грузов, перемещаемых башенными кранами, зависят от вида строительства (жилищно-гражданское, промышленное, гидротехническое) и от конструкции здания и сооружения.

При работе с грузами машинист должен руководствоваться правилами, предусматривающими безопасное ведение работ и сохранность грузов.

По роду материалов грузы бывают штучные, в том числе мелкоразмерные — кирпич, шлакоблоки, керамические плитки; крупноразмерные — плиты, панели, блоки; объемные — санитарно-технические кабины, блок-комнаты, блок-квартиры, технологическое оборудование; пластичные — раствор, бетон, битум; сыпучие и мелкокусковые — песок, гравий, щебень, шлак; длинномерные — доски, железобетонные балки, прогоны, ригели, фермы. Мелкоштучные грузы и сыпучие материалы поднимают и перемещают в специальной таре. Устройство тары должно исключать возможность выпадания отдельных грузов, а объем тары — перегрузку крана.

Кирпичи на поддонах поднимают с помощью захватных футляров, имеющих ограждающие стенки. Поддоны без ограждения допускается применять только при погрузке и разгрузке (на землю) материалов из автомашин. Нельзя подавать грузы в оконные и дверные проемы без разгрузочной площадки. Площадки должны располагаться в шахматном порядке и иметь ограждение с трех сторон. Запрещается устанавливать груз на временные перекрытия, на трубы паро- и газопроводов и электрические кабели.

Железобетонные изделия стропят за все имеющиеся на грузе петли. Это требование также обязательно при подъеме других грузов, снабженных петлями, рымами, цапфами. Канаты стропов накладывают на груз без узлов и петель, а под острые ребра груза устанавливают подкладки, предохраняющие канаты от повреждения.

Для поправки неверно установленных строповых канатов поднятый груз опускают. Запрещается удерживать или поправлять соскальзывающие с груза при его подъеме строповые канаты, а также поправлять их на поднятом грузе ударами молотка или лома. Для разворота длинномерных грузов или удерживания их от самопроизвольного разворота применяют оттяжки (веревки, крючья).

Крупноразмерные перегородки, панели и другие длинномерные грузы поднимают соответствующими грузозахватными приспособлениями.

Снимать груз с транспортных средств (автомашин, прицепов, панелевозов) надо в такой последовательности, чтобы не нарушилось равновесие остающихся на транспортных средствах грузов.

Поднимать грузы одновременно двумя кранами допускается в исключительных случаях. При этом нагрузка, приходящаяся на каждый кран, не должна превышать его грузоподъемности, а работы нужно вести по специально разработанному проекту под непосредственным руководством выделенного для этой цели инженерно-технического работника.

При выполнении краном монтажных работ машинист должен руководствоваться следующими правилами. Такелажники могут прикасаться к монтируемой детали и вручную устанавливать ее только тогда, когда деталь плавно и без раскачки подана краном к месту установки и остановлена над ним на высоте не более 30 см.

Опускать деталь, удерживаемую такелажниками, на место установки следует только на малой скорости. Не разрешается опускать деталь, вручную оттягиваемую такелажниками; во всех случаях работы положение грузовых  канатов должно быть вертикальным.

Ослаблять натяжение канатов и расстроповывать деталь можно только после надежного закрепления ее в устойчивом положении. Для повышения производительности крана максимально укрупняют поднимаемые грузы в пакеты, блоки и контейнеры.