При выполнении стропальных работ кроме стальных канатов применяют сварные и штампованные цепи (рис. 2.21).

Для сварных цепей используют мягкую легированную сталь круг­лого сечения с пределом прочности на разрыв 370...450 МПа.

Звенья цепи имеют овальную форму. Якорные цепи используют с распорками и без них.

Для грузовых стропов применяют некалиброванные цепи. Услов­ное обозначение некалиброванной цепи из прутка диаметром 6 мм с шагом звена 16 мм: цепь СН6 х 16, ГОСТ 2319—81.

На стропальных работах наибольшее распространение получи­ли сварные цепи.

Цепи, применяемые на грузоподъемных машинах и для изго­товления стропов, должны иметь свидетельство завода-изготови­теля об их испытании в соответствии с ГОСТ, по которому они изготовлены. В табл. 2.3 приведены значения коэффициента запаса прочности сварных и штампованных цепей.

Цепи сращивают электро- или кузнечно-горновой сваркой но­вых вставленных звеньев или с помощью специальных сое­динительных звеньев. После этого ее испытывают нагрузкой, ко­торая в 1,25 раза превышает номинальную грузоподъемность цепи.

Преимущества стальных цепей:

·   гибкость;

·   простота конструкции;

·   технологичность;

·   способность огибать острые грани без подкладок.

Рис. 2.21. Сварные (а) и штампованные (б, в) цепи: d — диаметр проволоки цепи; t — шаг звена цепи

Таблица 2.3

Коэффициент запаса прочности сварных и штампованных цепей

Недостатки стальных цепей:

·   большая масса;

·   возможность внезапного разрыва вследствие быстрого рас­крытия трещин;

·   необходимость контроля за состоянием звеньев цепи.