Книга: Башенные краны
Навигация: Начало Оглавление | Другие книги | Отзывы: - 4
§ 16. Крюковые подвески
Крюковые подвески — это грузозахватные органы крана. Они служат для подвешивания груза к грузовому канату. Подвески бывают одно-, двух- и трехосные (рис. 27, а, 6", в) по количеству осей, на которых находятся канатные блоки.
Рис. 27. Крюковые подвески: а — одноосная, б — двухосная, в — трехосная; 1 — щеки, 2 — блоки, 3 — крюк,4 — обойма, 5 — серьга
Крюковые подвески состоят из двух щек 1 литых или из листового металла, между которыми на осях вращаются один или несколько блоков 2. В нижней части закреплен грузовой крюк 3. Одно- и двухосные подвески применяются на кранах с двухниточной запасовкой грузового каната. Для большей грузоподъемности при четырехниточной запасовке устанавливают трехосные подвески. Последние позволяют менять кратность запасовки каната в зависимости от массы поднимаемого груза. При работе с легкими грузами серьгу 5 отсоединяют от щек 1 и обойма 4 выключается из работы. Она поднимается вверх и удерживается на головке стрелы грузовым канатом за счет массы крюковой подвески, которая работает в этом случае аналогично двухосной. Для тяжелых грузов подвеску опускают на землю и обойму 4 спускают вниз. После нения обоймы со щеками подвески в работе участвуют четыре нитки каната.
Примером одноосной крюковой подвески может служить подвеска крана БКСМ-5-5А, двухосной — крана КБк-160.2, трехосной кранов КБ-306 (С-981) и КБ-674.
Рис. 28. Крюковая подвеска крана КБк-160.2: 1 — блок, 2 — ось, 3 — щека, 4 — траверса, 5 — крюк, в — замок, 7 — крышка, 8 — упорный шарикоподшипник, 9а 10 —сальники, 11 —стяжной болт
Крюковая подвеска крана КБк-60.2 (рис. 28) состоит из двух листовых щек, двух осей 2, на которых на шарикоподшипниках установлены блоки 1, траверсы 4 и пропущенного через нее крюка 5, Щеки подвески стянуты между собой пятью болтами 11 с распорными трубками. Крюк установлен на упорном шарикоподшипнике 8 и может вращаться относительно траверсы и щек подвески. Такое крепление крюка позволяет разворачивать поднятый груз вокруг вертикальной оси подвески, что необходимо при монтаже зданий. От грязи и влаги подшипник крюка предохраняется крышкой 7 и сальниками 9 и 10л Для безопасности работ на крюке установлен предохранительный замок 6, который позволяет в открытом положении завести в зев крюка приспособления, а при работе препятствует произвольному выходу серьги из зева.
Массу крюковых подвесок подбирают так, чтобы обеспечить их опускание без груза на крюке. Подвеска должна своим весом
Дотягивать грузовой канат, сматываемый с барабана лебедки, этой целью на щеки подвесок иногда навешивают дополнительные грузы.
· § 5. Ходовые рамы
· § 6. Устройство для прохода кранов по кривым
· § 7. Устройство для перемещения самоподъемного крана
· § 8. Опорно-поворотные устройства
· § 9. Поворотные платформы
· § 10. Башни
· § 11. Лестницы и площадки
· § 12. Оголовки
· § 13. Противовесные консоли и распорки
· § 14. Стрелы
· § 15. Грузовые тележки
> · § 16. Крюковые подвески
· § 17. Балласт и противовес
· § 18. Кабины и специальные подъемные устройства для машиниста
· § 19. Схемы запасовки канатов
Навигация: Начало Оглавление | Другие книги | Отзывы: - 4
Книга: Башенные краны
автор: | хУипутоло
Отзыв полезен?
Да 1 /
Нет
|
# 4 |
комментарий: | ДА кому это вообще может быть интересно | |
ответить | Дата комментария: 14.10.2019 17:05:25 | |