Каталог организаций
Выберите категорию:
Страна:
OK
Поделиться ссылкой
Поиск по сайту

 

Книга: Башенные краны

Навигация: Начало     Оглавление     |     Другие книги     |  Отзывы:  - 3

<< Назад    | Оглавление |     Вперед >>

§ 62. Электрическая схема крана КБ-674

Для привода механизма передвижения крана применены асинхронные электродвигатели с фазным ротором, управляемые магнитным контроллером. В приводе монтажной лебедки и лебедки контргруза использованы асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором, управляемые с помощью кнопок. В приводе грузовой лебедки применен двигатель постоянного тока с тиристорным преобразователем, принцип работы которого рассмотрен в § 50. Для привода механизма поворота и грузовой тележки на кране используются двигатели постоянного тока, питаемые от кремниевых выпрямителей. Регулирование частоты вращения в этих приводах осуществляется изменением сопротивления реостата в якорной цепи.

Принципиальная электрическая схема привода грузовой тележки крана показана на рис. 123 и 124.

Рис. 123. Принципиальная электрическая схема силовой цепи электропривода грузовой тележки крана КБ-674

Рис. 124. Принципиальная электрическая схема цепи управления  электропривода грузовой тележки крана КБ-674

Двигатель и цепь управления работают на постоянном токе, получаемом от выпрямительных блоков. Двигатель управляется магнитным контроллером с помощью командоконтроллера S1. Реверсирование двигателя осуществляется с помощью контакторов К1 и К2 в цепи якоря. Последовательность замыкания контактов командоконтроллера приведена в табл.  19.

При переводе рукоятки командоконтроллера из первого положения в последующие включаются контакторы Кб, KS, КЮ, KU, которые закорачивают ступени реостата в цепи якоря двигателя. Контакторы К12 и К13 включаются автоматически под контролем реле времени К17, К18 после установки рукоятки командоконтроллера в четвертое положение.

Таблица   19.  Замыкания контактов командоконтроллера привода грузовой тележки крана КБ-674 (к рис. 124)

     

Положения рукоятки

   

Контакт

 

«Назад»

 

0

 

«Вперед»

 
 

4

*

2

1

1

2

3

4

S1-3

X

X

X

X

         

S1-4

         

X

X

X

X

S1-5

X

X

X

X

         

S1-6

         

X

X

X

X

S1-7

X

X

X

     

X

X

X

S1-8

X

X

         

X

X

S1-9

X

             

X

S1-11

       

X

       

X — контакт замкнут.

При подходе грузовой тележки на расстояние 10 м к башне крана или на расстояние 8,5 м к головной части стрелы электропривод автоматически переходит на пониженную частоту вращения, так как срабатывают конечные выключатели S4, 55 и в цепь якоря двигателя вводится полное сопротивление реостата.

По такому же принципу производится управление приводом механизма поворота крана, но в первом положении рукоятки включаются только тормозные электромагниты, растормаживая механизм, а двигатели выключены. Во втором положении механизм работает на малой частоте вращения, в следующих положениях частота возрастает, достигая максимального значения в последнем положении рукоятки.

При переводе рукоятки командоконтроллера из рабочего положения в нулевое происходит динамическое торможение привода с последующим наложением тормозов.



<< Назад    | Оглавление |     Вперед >>

Навигация: Начало     Оглавление     |     Другие книги     |  Отзывы:  - 3

автор: александр 
Отзыв полезен?
Да 9 / Нет 8
# 3
комментарий: Все нормально!Надо еще марки редукторов обозначить на каждый кран, чертежи с размерами шестерен и валов
ответить Дата комментария: 17.04.2015 08:27:44
автор: валерий 
Отзыв полезен?
Да 17 / Нет 16
# 2
комментарий: Да литература хорошая но информацыи мало а так молодцы что хотя даете такую информацыю спасибо большое
ответить Дата комментария: 02.03.2014 03:14:22
автор: Алекс 
Отзыв полезен?
Да 34 / Нет 16
# 1
комментарий: Отличная книга, буду рекомендовать ее всем знакомым крановщикам, хотя многое устарело - азы остаются неизменными.
ответить Дата комментария: 15.04.2013 16:01:29

Copyright © "Кран-Инфо.РФ" (Alexander D. Belyaev) 20010-2017.
Создание и продвижение сайта, размещение рекламы

Обновление статических данных: 10:00:33, 13.08.17
Время генерации: 0.004 сек. Запросов к БД: 0, к кэшу: 0